成都经雅安、西昌南下出川的雅西高速公路穿过拖乌山时，以两座相连的螺旋形隧道通过，这座拖乌山小半径双螺旋曲线隧道是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道。从雅西高速公路公司获悉，这两座隧道在2009年年底完成施工，雅西高速将在2013年前实现全线贯通。

　　根据线路方案，雅西高速公路将从石棉翻过拖乌山，线路距离为60公里，但高差达到了1500米。由于石棉境内是峡谷地带，因此只有以隧道的方式穿过拖乌山。经过多方考证，设计部门最后确定通过修建双螺旋小半径曲线形隧道，也就是“螺旋形隧道”的方式通过。

　　据介绍，这两座隧道一座命名为干海子隧道，另一座叫铁寨子1号隧道。两个隧道平面线形为单一圆曲形，曲线半径600米左右，全隧道由北向南行均为上坡，总长度约4.74公里。目前，干海子隧道已经快修建完工，而铁寨子1号隧道也将在年内完工。相关负责人表示，高速公路通车后，他们会在隧道进洞前公布一块隧道内行车的线形图，此外，洞内也将有清晰的前进引导标志，只要按照引导标志限速行驶就会安全通过这两座隧道。

　　根据计划，雅西高速公路预计在2013年前建成通车，成为我省通往云南、昆明的主要通道，从成都往南经西昌、攀枝花可实现“高速”出川，全长近700公里。