《2007/2008年中国航空运输业发展报告》主要内容包括：在简述中国航空运输业发展国际、国内大背景下，全面、系统地概述了2007年我国航空运输业发展的新业绩，同时也阐释了我国航空运输发展中的隐忧和问题，如境外线客货运量外航占上风，特别是国际航空货运处于边缘化之中、港澳航线运量处于低速增长，新建航空公司潜伏巨大的安全和经营风险等。此外，针对2008年世界经济和国内经济出现的重大事件对航空运输的影响，简述了2008 年上半年航空运输完成情况，提示我国一些航空公司将面临“寒冬”的侵袭；还着重对2008年两个航季中外航班的均衡性进行了比较分析，对石油价格高涨进行了剖析，对近年人民币兑美元升值产生的汇兑收益作了比较，提醒我国航空公司经营管理者应重视培育规避人民币汇率风险的能力。

　　《中国航空运输业发展蓝皮书（2007）》作了介绍并结合航空运输业进行了阐述。美国斯坦福大学胡佛研究所高级研究员、2001年度诺贝尔经济学奖获得者斯彭斯对第二次世界大战后发展中国家出现的经济持续高增长进行了理论探讨。《中国航空运输本轮周期波动的特征及发展前景分析》，结合我国经济和航空运输的持续高增长，分析了我国航空运输本轮波动特征、持续高增长的原因，与其它国家经济、航空运输发展速度进行比较，同时指出：由于世界和国内形势的变化，2008年我国航空运输供给和需求动力有所减弱，是发展的拐点，我国航空运输将进入短暂的调整期，还对至2030年我国航空运输发展前景进行了分析。