仪式现场

　　地处长株潭三市连接点的株易路口彩旗飘舞，彩球高悬。长株潭一体化公交开通。两排喷有“长株潭公交”字样的大巴车分立仪式现场道路两侧，万余名市民与省政府及长株潭三市领导一起鉴证这一时刻。

　　代省长周强宣布：长株潭一体化公交正式开通。一时间，彩球升空，人声鼎沸，群众的欢呼声如浪潮般阵阵涌来。6辆崭新的公交车同时出发，沿6条新开的公交线路，进行第一次运营。长株潭一体化迈出了重要的一步，三市人民源自上个世纪的梦想正在逐步变成现实。

　　据悉，目前正式开通的6路公交线路分别是：长株潭101路(长沙汽车南站——湘潭株易路口，10分钟/趟，全程票价4元)、长株潭102路(株洲市红旗广场—湘潭株易路口，10分钟/趟，全程票价4元)、长株潭103路(湘潭广盛公——株易路口——昭山，3分钟/趟，全程票价5元)、长株潭104路(株洲四大桥桥东(南湖塘)——湘潭砂子岭，5-10分钟/趟，全程票价5元)、长株潭201路(长沙侯家塘-湘潭西站，1小时/趟，票价14元)、长株潭202路(长沙东塘——株洲中心站，1小时/趟，票价14元)。

　　据了解，上个世纪50年代，湖南先贤就提出了将长株潭建成“毛泽东城”的设想，其中就包括三地互通公交车的内容。80年代初，以省社会科学研究院张萍研究员为首的一批学者又提出了“长株潭经济一体化”这一富有长远战略眼光的构想。至2000年，长株潭一体化发展基本纲要提出：要以基础设施和基础产业的建设为基础，构建交通、电力、金融、信息、环保等5个共享平台，即“老五同”，同年，三市直通“快巴”运输开通，迈出交通同环的第一步。2006年6月，在长沙召开的三市市长联席会上，三市签署了一系列相互合作，加快推进一体化的协议，提出“交通同环、电力同网、金融同城、信息同享、环境同治”近、中期共建目标。

       目前，由长沙理工大学负责编制的三市公交一体化规业已出笼，年内将正式出台，开通的三市公交一体化的6条线路预示长株潭三市的距离更近了，三市一体化正迈开大步。