中华人民共和国年鉴简介

  

      《中华人民共和国年鉴》是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴,由国务院办公厅、新闻出版署批准并发证,新华通讯社主办,以中、英文两种版本在北京和香港同时向国内各省市及海外100多个国家和地区公开发行。国务院办公厅曾发文指出:《中华人民共和国年鉴》“创刊以来,在国内外的影响日益扩大,已成为反映社会主义中国的改革和建设成就及国家方针政策的综合性年鉴”是了解中国、研究中国、投资中国的权威工具书和重要决策参考。
  《中华人民共和国年鉴》每年一版,由全国人大、全国政协,中央、国务院各部委,各省、自治区、直辖市和部分副省级市各一位负责同志担任编委,内容采用部类编辑法,分设国家机构、公检法司、经济总类等42个部类,200多个分目。对内全面介绍我国改革开放和现代化建设的历史进程,对外全方位树立我国的国际形象。

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上海外高桥造船有限公司

  

  上海外高桥造船有限公司成立于1999年,是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——“中国船舶(证券代码:600150)”的全资子公司。十年来,公司始终坚持科学发展,沿着市场化、国际化、现代化的目标稳步向前迈进,不断用数据书写着企业发展的新篇章。如今,公司规划占地总面积超过500万平方米,年造船能力700万载重吨以上,造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业首位,被誉为“中国第一船厂”。

 

  作为一家船舶与海洋工程并举的造船企业,公司依靠先进的硬件配置,科学的生产流程和合理的工艺布局,运用现代集成制造CIMS系统组织造船生产,保证了产品的建造周期和优良品质。迄今,公司所有完工的100多艘船舶全部提前交付,树立了中国造船企业在国际上敢于承担责任和一诺千金的诚信形象,获得了世界各地船东的信任和尊重。

 

  公司从成立起就确立了打造世界一流产品的目标。自主研制的17万吨级好望角型绿色环保散货轮已成为国内建造最多、国际市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”;11万吨级阿芙拉型原油轮获得“中国名牌产品”称号;30万吨级海上浮式生产储油装置为国内首创,标志着我国在FPSO的设计与建造领域已位居世界先进行列;3000米深水半潜式钻井平台是世界上最先进的第6代深水半潜式钻井平台,被列入国家“863”计划项目,将填补我国在深水特大型海洋工程装备制造领域的空白。

 

  公司已通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大管理体系认证,被认定为“国家级企业技术中心”,高新技术企业,“全国守合同、重信用单位”,公司理化试验所取得“国家级实验室”资质。

 

  企业精神  公司弘扬“学习、创新、团结、卓越”的企业精神,倡导“员工与企业共同发展”的价值观,贯彻“推行绿色造船,创立安全环境,建造优质产品”的管理理念,参与国际竞争,打造优良品牌,向着世界一流船舶总装厂的目标稳步迈进。

 

  上海外高桥造船有限公司作为目前中国设施最先进、综合实力领先的造船企业,在多年致力于建造先进海洋工程装备的同时,去年造船总量突破600万载重吨大关,首次跻身世界造船业前三强。 2010年2月26日出坞的世界最先进的第六代三千米深水半潜式钻井平台,是上海外高桥造船有限公司继成功建造并顺利交付三艘海上浮式生产储油装置(FPSO)之后又一个重要的海洋工程交钥匙项目,标志着该公司从海上储油装置向深水钻井装备设计、采购、建造和完工调试总承包迈出的重大跨越,对自身发展和综合实力的提升、以及打造中国第一、世界一流的海洋工程总承包商具有标志性意义。

 

  根据中国船舶工业集团公司和上海外高桥造船有限公司的海洋工程中长期规划,上海外高桥造船有限公司于2008年4月28日,投入30亿元人民币,在上海临港建设专用海洋工程制造基地——上海外高桥造船海洋工程有限公司。该项目规划总用地面积约103万平方米,典型产品有半潜式钻井平台、自升式钻井平台、FPSO及上部模块等,计划于2010年5月份投入试生产。届时将对上海推进发展先进制造业、推动高新技术产业化、提升中国海洋工程装备总承包能力起到积极的促进作用。

 

  根据国家工信部最新发布的《关于推进上海加快先进制造业走新型工业化道路的意见》,要进一步推动上海积极落实国家战略,以现有制造能力为基础,以调整、优化和提高为方向,以研发、创新和提高附加值为重点,提升发展电子信息制造业、先进重大装备、精品钢材、海洋工程装备、软件和信息服务业等优势制造业的研发能力和核心竞争力。上海市政府已将海洋工程装备制造列为战略性支柱产业。

 

  在刚刚过去的2009年,有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船有限公司,面对国际金融危机,依托中国船舶工业集团公司的整体优势,依靠自身的综合实力,逆势而上,继续保持高速增长态势。

 

  据统计,该公司去年造船总量达到创纪录的605万载重吨,同比增长32%,占中国造船总量的15%,成为中国第一家年造船总量突破600万载重吨大关的船厂,并首次跻身世界造船业前三强(仅次于韩国的两家造船厂)。年造船总量连续5年位居中国各船厂之首,还保持着近5年累计创利全国船厂第一,已交付船只无一脱期的骄人记录。
 

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