为满足我国汽车行业快速发展的需要，提升中汽中心在零部件试验技术研究和服务能力的发展水平和竞争力，按照中心部署，在原有零部件试验室（以下简称第一零部件试验室）的基础上，2006年启动建设了5000平米的新零部件试验区。

　　借鉴国内外汽车零部件试验室的发展和建设经验，试验所对零部件试验室实施了整体规划布局和能力建设工作，包括：第一、第二零部件试验室的整体布局；第二零部件试验室的规划、建设；按照汽车零部件系统分类和国内外法规的要求对试验能力的系统建设等工作。目前，已经完成了零部件试验室（第一、第二）的整体布局调整和能力建设工作，并已投入运行，面向行业提供服务。

　　零部件试验室面积8000平米。其中，第一零部件试验室为被动安全零部件试验室，测试的总成和零部件包括乘用车车身、商用车驾驶室、汽车的前后端防护、车身的安全带安装固定点、汽车的行人保护、汽车的内部凸出物、儿童约束系统、汽车牵引装置、汽车转向机构防伤害、汽车转向防盗装置、汽车转向盘、汽车安全带、汽车后视镜、汽车座椅及头枕等、汽车门锁及门铰链。

　　目前，第一零部件试验室已经具备国标，FMVSS、EEC、GTR中法规要求的所有零部件的测试能力。第二零部件试验室为主动安全零部件试验室，主要包括制动系统、转向系统、悬架系统、行驶系统的总成和零部件测试。具体包括制动器、制动卡钳、制动轮缸、比例阀、制动管、制动主缸、制动真空助力器、机械、动力及电动转向器、转向油泵、车轮、轮胎、减振器、副车架、驱动桥、半轴、转向节、摆臂、螺旋弹簧、扭杆弹簧、燃油箱等总成和零部件的测试。测试的标准包括企业标准、国家标准、ISO、SAE、ECE等，测试的项目包括性能、耐久以及环境等测试项目。

　　零部件试验室规划布局调整的完成以及相关试验设备的投入使用，标志着中汽中心在零部件领域的试验能力水平已经上升到新的高度，为实现“建设汽车行业零部件技术研究工程平台”的发展目标奠定了坚实基础。