年末的车市狂潮并未因新年来临而减弱，消费者怨恨无车可买，汽车厂商悔恨去年初计划保守，于是，一幕幕招兵买马、建厂扩能的大戏相继在各地上演，各大主流汽车厂商均宣布调高今年的产能计划，在去年1300万辆的基础上，今年中国汽车企业的产能有望达到2000万辆。
　　2000万辆中，自主品牌汽车企业虽然份额占得不多，但增长幅度却非常惊人。连续5年实现翻倍增长的比亚迪汽车表示，在宏观经济持续回暖的前提下，通过2009年完善充分的产业准备以及强有力的市场开拓，制定了80万辆的产销计划。华晨汽车在经历了战略调整，稳中求发展后，去年成功实现整车销售33万辆，今年的目标是力争实现50万辆产销规模，确保45万辆。江淮汽车的目标为30万辆，是去年的2.3倍。
　　豪华车方面，华晨宝马已投建产能30万辆的新工厂，预计明年产能将达10万辆。奔驰也不甘落后，继去年取得了增长超过100%的非凡业绩后，戴姆勒东北亚有限公司董事长华立新表示，北京奔驰的生产能力将增加三倍，达到每年7.5万-10万辆。而他们共同的对手奥迪，年销量早已经突破10万辆，目前正朝着20万辆的目标前进。