[主持人]欢迎三位的光临！自打有了人类社会那天起，“衣、食、住、行”就成为了百姓生活必不可少的四个方面，同时也是四个最基本的生活需求。正因为是最基本的需求，所以我们选择了“行”这个行业作为开篇，为我们拉开整个系列访谈的序幕。在现在这样一个出行便捷、交通发达的社会里，虽然人们的出行频率增多了，出行的方式手段也日趋多样化。但人们对于“行”这个行业未必完全了解，高部长，您能不能首先就交通运输行业的基本情况为网友们做个简单介绍。 本文来自织梦
[高宏峰]好的。主持人好，各位网友好。非常高兴能有今天这么一个机会来到这里和广大的网友进行交流。交通运输是国民经济的基础性行业，同时也是服务型的行业，交通运输部现在主管的公路、水运、民航以及邮政等交通运输方式，都是服务于广大人民群众的窗口性行业，应该说这个行业与广大人民群众、与经济社会发展是息息相关的。
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[高宏峰]建国以来党中央、国务院高度重视交通运输工作，大力加强交通事业的建设，应该说经过60年的建设，特别是改革开放30年以来的建设，我国的交通运输事业取得了巨大的进步。 织梦好，好织梦
[高宏峰]到2008年底，全国公路总里程已经达到373万公里，公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多，高速公路从无到有，达6.03万公里；建成公路桥梁总量是1978年的近5倍，一批施工难度大、科技含量高的世界级公路桥梁和长大隧道建成通车；农村公路总里程达324.44万公里，是改革开放前的5倍多；港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续五年居世界第一，我国拥有16个亿吨大港；民航的通航机场已经达到158个，我们的邮政事业发展非常快，已经成为一个世界邮政大国；2008年公路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别比1978年增长13倍、23倍、10倍和36倍；水路货运量、货物周转量分别比1978年增长5倍和16倍。 织梦好，好织梦
[高宏峰]从以上数据可以看出交通运输事业的巨大进步，也可以看出交通运输事业对于社会发展以及为广大人民群众方便出行发挥的巨大作用。
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[主持人]有的人也许没坐过船，没坐过飞机，但我相信人人都坐过汽车。就我个人经历而言，有这样一种感受。我小时候经常坐城际间的客运汽车，那时的客运汽车不但车况破旧，车内环境脏乱，包括乘客、乘务员在内的人文明素质也不高，虽然尊老爱幼的现象也会时有出现，但确实不能说常见。但慢慢地随着时代的发展和进步，现在的客运汽车可确实不一样了，服务设计都更加人性化，安装了舒适座椅、空调、电视，提供方便食品、药品、图书，乘务员着装干净整洁，而且都是微笑礼貌式服务，让人心里特别舒服。 织梦好，好织梦
[主持人]我想这个变化，一方面是由于我国经济建设所取得的物质生活水平的提高，另一方面是否也与整个交通运输行业注重自身行业形象和行业文明素质有关呢？
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[高宏峰]是的。 copyright dedecms
[主持人]那在这里请您为我们介绍一下交通运输行业文明创建活动开展的基本情况吧。 内容来自dedecms
[高宏峰]好的，交通运输行业物质文明建设取得的显着成就离不开精神文明建设提供的强大精神动力和保证。长期以来，交通运输部高度重视行业的精神文明建设，紧紧围绕交通运输发展的中心，我们的宗旨是“服务人民、奉献社会”，以人民群众满意不满意作为文明创建活动的根本标志，坚持不懈地开展这样的活动。
织梦好，好织梦
[高宏峰] 从上世纪90年代开始，特别是党的十四届六中全会以后，我们结合交通实际，积极开展精神文明创建活动。这些年重点一是从改善交通运输的基础设施，为老百姓便捷出行营造良好的环境和条件，从规范和制定服务标准、提升服务水平，从改进服务手段、文明执法，学习宣传先进典型，创建服务品牌，解决人民群众关心、社会反映强烈的突出问题入手，开展精神文明创建活动，比如我们在90年代前后开展的“两学一树”活动，即开始学雷锋、学严力宾，树新风。
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[高宏峰]“三学”活动，即学包起帆、学华铜海轮、学青岛港；“三学一创” 活动，即学包起帆、学华铜海轮、学青岛港，创建文明行业；“三学四建一创”活动，即学包起帆、学华铜海轮、学青岛港，建设“交通基础设施优质廉政工程”、“交通执法素质形象工程”、“交通运输通道文明畅通工程”、“交通运输企业安全效益工程”，创建文明行业和“学、树、创”活动，即学先进、树新风、创一流，在统一思想、服务改革、促进发展、保持稳定等方面做了卓有成效的工作，广大干部职工综合素质明显提高，行业凝聚力和发展力明显增强，行业风气和社会形象明显提升。
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[主持人]随着物质和精神文明水平的提高，人们对于窗口行业的服务需求是不是也在不断增多，服务要求也越来越高呢？ 本文来自织梦
[高宏峰]这是不言而喻的，经济在发展、在进步，随着经济的发展、社会的进步，人们对交通运输的要求也越来越高，也越来越多样化。人民群众对交通运输的要求比如像你刚才说的那样的年代有一辆车，老百姓能买到票、能走就行了；现在不但要走、而且要走得好、走得顺畅、便捷、走得舒适。我想这样的要求是社会发展进步的标志。所以，这些年我们精神文明的创建活动实际上也是为了满足老百姓日益提高的交通运输需求的活动。 copyright dedecms
[主持人]作为面向社会、服务群众的最基础性行业，我们交通运输部门都采取了哪些措施，来不断提高服务水平，满足群众需求的呢？ copyright dedecms
[高宏峰]刚才我已经说了，交通运输是一个国民经济基础性的行业，同时也是一个服务型的行业。这些年全行业对服务理念越来越强化，比如我们提出“三个服务”的指导思想：服务于国民经济发展全局，服务于社会主义新农村建设，服务于人民群众的安全便捷出行。
织梦好，好织梦
[高宏峰]在这方面，我们做的工作一方面就是要大力地加强基础设施建设，营造良好的交通运输环境和条件。实际上这就把精神文明建设和我们的交通基础设施建设有机地结合起来。比如我们的高速公路、国省道干线公路和农村公路建设。二是在提高服务能力方面下功夫。比如这些年我们制定了服务的标准，推进服务的科学化、标准化、程序化、规范化，使服务水平再上一个新台阶。使交通运输的服务能力和服务水平得到不断的提升。 本文来自织梦
[高宏峰]三是实行品牌战略。这些年按照以人为本要求坚持精细化管理、人性化服务，先后培养树立了杨怀远"小扁担精神"、陈德华"铺路石精神"、新浦汽车站"雷锋车"、南京汽车站"李瑞班"、青岛客运"情满旅途"、广西高速公路收费站"八颗牙"微笑服务、青岛出租车"红飘带"助人为乐、"太原出租车"规范管理、"东四邮电局"亲情服务以及青海文明大通道、各省文明样板路、文明样板航道等一大批优质服务品牌。通过实施“品牌带动战略”，着力优化交通运输服务环境、改善群众出行和办事条件，应该说得到了社会群众的充分认可和高度好评。
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[高宏峰]再一点就是创新服务手段。现代交通应当以现代的科技来支撑和保障。这些年，我们应对交通运输事业发展和信息化社会的要求，大力推进高速公路跨省、跨区联网收费，交通规费银行代收、异地缴纳，道路客运网上售票，海事系统船舶电子签证等等，争取最大限度地利用现代科学技术为广大人民群众提供服务。
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[高宏峰]五是要转变政府职能，落实便民措施。我们提出建设服务型政府部门和建设负责任交通运输行业的创建目标，在构建综合运输体系中，进一步转变政府职能，清理和规范行政审批，开辟鲜活农产品、电煤运输、抗灾保通“绿色通道”，“窗口”单位设立服务大厅，实行“一站式服务”，推行办事公开、服务承诺、首问负责、限时办结等制度，设立服务热线、公共服务网站等信息平台，较好地解决了人民群众办事难的问题。同时，我们这些年还建立健全水上安全预警系统和突发事件应急预案，在抢险救灾、处置突发事件、做好奥运交通服务保障等方面发挥了特殊的作用。 内容来自dedecms
[主持人]您刚才也说到了，从最表层的服务设施改善到最深层的人的思想理念的提升，从发挥少数先进典型的示范效应进而带动全行业文明素养的提高，从最基本的服务手段的创新到最重要的政府职能的转变。看来，交通运输部门为方便和保障群众出行，的确想了很多，做了很多。那么，我们交通运输行业从中央到地方做了这么多工作，是否得到了广大市民群众的满意和认可呢？接下来，我们来看看网上的留言情况。 织梦好，好织梦
[主持人]有一位叫海马的网友，他说“我生活在城市里，公交车是我每日出行的必乘交通工具。这些年，北京的公交设施在逐步改善，我是有切身体会的，它们的每一点变化我都看在眼里，记在心里。在这里，谢谢你们啦，谢谢你们为方便市民出行所做的一切努力，辛苦啦！（希望你们能听到俺的感谢）”
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[高宏峰]我们也谢谢这位网友。
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[主持人]如果这位网友还关注我们的访谈的话其实能听到我们三位嘉宾已经听到了您的感谢。谢谢这位网友的积极参与。这里还有一位网友叫米奇，他说：“交通与我们每个人都息息相关，所以俺们都很关心，既然是文明单位创建，那提高服务水平，让老百姓享受最方便最快捷和最舒适的交通环境肯定是终极目的，请问各位嘉宾，有啥好的方法和规划？” 内容来自dedecms
[主持人]其实针对这个问题呢，刚才高部长已经谈到了整个交通运输行业在提高服务水平，满足群众需求方面的一些总的措施和做法。接下来，我觉得有必要听听来自地方的声音，看看地方都有哪些特色做法和经验。那我们就把这个问题留给咱们青岛市交通委党委副书记高克力同志，请她给我们谈一谈。高书记您好！
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[高克力]你好，主持人好。 织梦好，好织梦
[主持人]高书记，我们都知道青岛是一座非常美丽的海滨城市，也是人居幸福指数很高的城市，我想这种幸福与一个好的出行环境是分不开的，与青岛交通运输业的发展和贡献是分不开的。请您给我们谈谈青岛在文明行业创建中，都有哪些富有成效的特色活动和先进典型呢？
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[高克力]好的，各位网友好。交通运输服务业在一个城市的文明服务当中是一个非常重要的“窗口”。这几年，青岛市在文明创建活动中主要是突出抓了实施一是“品牌战略”，一个是大力地宣传先进典型。用这两个方法全面提升交通行业的经营和服务水平。比如说青岛长途客运站的“情满旅途”这个品牌，这是全国交通运输行业第一个注册的服务商标，主要是以情为核心，以满意度为服务标准，把真情服务贯穿于整个旅途当中。 织梦好，好织梦
[高克力]在这个基础上青岛长途客运站创建了苏学芬工作法，这个方法就是立足于一个情字，推行一分析、二交流、三听、六看的服务技能。具体就是说作为服务人员，要积极主动地分析旅客的心理，与旅客主动地交流感情，通过听口音、对话来掌握旅客的要求，通过看着装、年龄、看携带物品、看表情来分析旅客的特点从事实施细致周到的人性服务。苏学芬通过这套工作方法挽救过轻生少女，抓获过偷窃者，还把迷路的老人送回家。现在这套工作法已经成为青岛长途客运站干部职工的一个服务技能标准，大家都来推广和学习这种方法，也涌现出了很多事迹。
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[高克力]再一个就是青岛的出租客运行业，这历来是城市流动的窗口和名片，也是青岛交通文明创建的一个非常重要的方面。因为青岛有一个特殊情况就是承办了2008年奥帆赛，我们从2006年开始大力组织开展出租车客运行业方面的文明创建工作。 内容来自dedecms
[高克力]像2006年青岛市涌现出现了三个出租车驾驶员一个叫徐雪林、一个是何开功、一个叫莫立斌这三个驾驶员在不同时期分别在车上捡到了十万元现金和九百万日元，还有一个是价值600万人民币的珠宝。三个驾驶员捡到巨额财产后通过青岛交通台在社会上寻找失主，通过寻找这三个失主都分别找到了。特别是有一个10万元的失主是刚刚借到钱准备到医院给老人交医疗费的。万分焦急的时候通过青岛交通台找到了这笔钱。这件事在社会上引起了很大的反响。我们有的市民就提出在出租车上系上红飘带向我们品德高尚的司机学习和致敬。通过交通广播台的广播很多出租司机都自发地系上了红飘带也变成了青岛市的一道亮丽的风景线。 织梦内容管理系统
[高克力]在奥帆赛期间，我们从“红飘带”车队里面选拔了200名队员，通过文明礼仪的培训、外语的培训等等参与到了奥帆赛的出租车保障服务，也受到了大家的一致好评。同时我们出租车行业里还有很多先进群体，包括见义勇为、拾金不昧的等等先进人物。我们所实施的这些服务品牌战略和先进模范人物的榜样示范作用，这既是交通文明创建的方法，也是我们行业文明创建的杰出的、丰硕的成果。 copyright dedecms
[主持人]刚才听了高书记的介绍，我们知道青岛的交通文明创建贯穿着一个“情”字，体现了文明的理念。 内容来自dedecms
高部长，我知道文明单位创建工作是一项长期的、比较富有挑战性的工作。在您刚才介绍的文明创建活动中，您认为都获得了哪些经验和成效？ copyright dedecms
[高宏峰]就像你说的，创建文明单位的工作是一个长期的工作，这项工作在交通行业已经开展十几年了，应该说取得了许多经验和成效。创建文明行业、文明单位的活动应当说有效地推动了交通事业的快速发展、科学发展、安全发展和协调发展，也使职工队伍的面貌发生了深刻的变化。主要成效我们归纳了一下体现在“四提高”、“四加强”。“四提高”：一是交通运输主管部门依法行政能力和规范管理水平明显提高；二是交通运输基础设施服务功能和行业文明程度明显提高；三是交通运输窗口单位优质文明服务水平和效能得到明显提高；四是社会公众对交通运输服务的满意程度和赞誉率明显提高。 本文来自织梦
[高宏峰]“四加强”：一是干部职工队伍思想道德素质建设明显加强；二是行业文化软实力建设明显加强；三是先进典型宣传和服务品牌建设明显加强；四是反腐倡廉工作和政风行风建设明显加强。
织梦好，好织梦
[高宏峰]应该说交通运输行业在文明创建活动中十几年来积累了许多宝贵的经验，我们认为主要体现在以下六个方面：一是要始终高度重视行业文明创建活动，建立和完善党政工团齐抓共管的体制机制；二是始终坚持围绕中心、服务大局，推动精神文明建设和物质文明建设协调发展；三是始终坚持以“服务人民、奉献社会”为宗旨，注重解决人民群众普遍关注的突出问题，就是不能脱离于人民群众关心、关注的问题来抓文明建设；四是始终坚持探索创新文明创建的活动载体，不断增强工作的针对性和实效性；五是始终坚持培养选树先进典型的工作模式，深入实践文化建设和品牌培育的管理手段；六是始终坚持“以人为本”的和谐创建路线，充分依靠和调动干部职工广泛参与的积极性和创造性。 copyright dedecms
[高宏峰]这些年我们感觉到行业整体的情况有了很大的改观，特别是职工队伍素质不断提高，这支队伍越来越得到社会的认可，比如前年的冰冻雨雪以及抗震救灾，在这样困难的情况下交通系统的干部职工确实体现出了是一支敢打硬仗、善打硬仗的队伍，得到了社会的广泛赞扬。比如这两天汶川彻底关大桥由于山体坍塌被巨石砸断，在这种情况下四川省交通厅组织四川省交通干部职工迎难而上用五天的时间抢通了这条道路，就在今天上午已经恢复了通车，这是非常不容易的，今天上午交通部向四川交通厅发出贺电，对他们取得的成就表示祝贺，也对他们的辛勤工作表示感谢。
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[主持人]确实很不容易，交通运输也取得的成绩不斐，这些经验在某些方面也是值得其它行业学习和借鉴的，因为毕竟都是服务于群众的窗口行业！成绩的取得离不开人的劳动和创造，我们都知道，交通运输行业近年来涌现出了大批先进人物，如我们所熟知的发扬“小扁担”精神的杨怀远、产业工人许振超、援藏干部陈刚毅、出租车司机于凯等等，他们都是咱们交通运输行业的杰出代表。对这些先进典型的树立和事迹的宣传，是否也在全行业乃至全社会都产生了较大影响？
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[高宏峰]我觉得交通运输行业是一个服务型的行业，同时，交通运输行业的广大干部职工所从事的工作也是比较艰苦的。这些年来，交通运输行业的广大干部职工按照中央的要求，克服各种困难，加强交通运输建设，服务于广大人民群众，取得了明显的成绩，涌现出了大批的先进集体和个人。这些年为了充分发挥典型示范作用，先后树立宣传了杨怀远、严力宾、包起帆、陈德华、许振超、赵家富、陈刚毅、于凯、李素丽、李瑞、孔祥瑞、杨庆文、姚泽炎、郑启湘、王顺友、尼玛拉木等一大批先进典型，大力弘扬具有时代精神和行业特点的劳模精神，弘扬社会主心核心价值体系。应当说，其中有相当一部分先进典型在全国产生了重大影响。我感觉除了这些先进典型之外，特别是工作在一线的交通干部职工更值得我们学习和崇敬。 内容来自dedecms
[高宏峰]我曾经到唐古拉山口的号称天下第一道班的养路班，常年在高原5000多米居住，在那么一个艰苦的条件下能够坚持下来都不容易，何况他们始终保持了青藏高速公路的畅通。确实他们是可亲可敬的。对这些先进典型的树立宣传，对加强队伍建设、促进交通发展，更好地服务于社会人民群众，起到了积极的推动作用。
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[主持人]其实我们在看到先进典型的同时，对于那些默默无闻的，常年工作在最艰苦一线的交通行业的工作人员也要表示致敬。 copyright dedecms
在这里，我也想把一份来自网友的祝福读给三位听听，这位叫大海的网友说：“很想知道，我们的那些先进典型和劳动模范们现在工作、生活地都还好吗？如果有可能，请各位嘉宾转达我们网友对他们的祝福！”就请三位如果有机会，记得帮我们的文明网友将祝福送到，也谢谢这位网友的参与。
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[主持人]说到典型、说到先进，我们自然而然会想到“刚毅精神”，说的就是湖北省交通规划设计院高级工程师陈刚毅，他身患癌症，仍坚守在西藏高原的工地上，靠着这种精神和信念，他走出了一条平民英雄路。 dedecms.com
俗话说一方水土养一方人，为了更好地更加有说服力地解读“刚毅精神”，今天我们还特意将咱们湖北省交通运输厅厅长林志慧同志请到了直播间，林厅长您好！
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[林志慧]您好。
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[主持人]林厅长，陈刚毅的先进事迹是不是在咱们湖北当地引起了相当大的反响？因为这毕竟是湖北交通业乃至全国交通行业的一面先进旗帜。 dedecms.com
[林志慧]主持人您好，各位网友好。刚才主持人的问题勾起了我很多回忆，陈刚毅同志是新时期援藏技术干部的楷模，是交通运输部、湖北省委省政府培养树立的全国重大的先进典型，也是第二届全国道德模范评选和“双百”评选的候选人，刚毅的精神、刚毅的事迹在湖北，在我们全国交通人中具有强大的典型示范效应。
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[林志慧]从我们省直机关、企事业单位、院校、社区以及到我们的各级交通部门都在深入的学习、宣传“刚毅精神”。特别是2006年5月29日时任国家副主席曾庆红同志和中组部部长贺国强同志在人民大会堂接见了陈刚毅汇报团成员，中组部、中宣部等8个部委在人民大会堂组织了陈刚毅事迹报告会，从此以后不少省、市学校都邀请我们陈刚毅同志做报告，受到了普遍的欢迎，也有了不少的粉丝，收到了良好的反响。
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[林志慧]从中央、各级省市、各级领导到社会各界人民群众都十分关心、十分关注我们的刚毅同志。特别是我们几乎每天都可以从新闻联播的节目上看到我们共产党员的时代先锋——陈刚毅，在西藏角龙坝大桥的工作形象：头戴安全帽、神采奕奕。记得去年元月31日下午中央政治局常委李长春同志到湖北慰问抗击雪灾一线的交通部门职工的时候亲切接见了刚毅同志，他握着刚毅同志的手说：我在材料上批过你的事迹，但还没见过真人，对刚毅精神予以了充分的肯定。可以说现在“刚毅精神”已经家喻户晓，具有强大的影响力、感召力，已经成为我们全省交通系统乃至全国交通系统的一面旗帜。很多人深有感触地说：先进典型的效应不亚于修一条高速公路，不亚于建一座长江大桥。 内容来自dedecms
[主持人]模范的精神影响力这么大，那咱们湖北在学习和宣传他的事迹的过程中有没有什么具体的做法呢？
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[林志慧]刚毅同志成为全国重大先进典型以后，交通运输部、省委省政府各有关方面从政治上、工作上、生活上，特别是对他的身体健康情况给予了无微不至的关心、爱护和培养。刚毅同志本身身背着党的十四大代表、奥运火炬手、全国先进共产党员等一系列荣誉称号，并没有安于现状，而是勇于进取，勇于担担子，陈刚毅同志现在是交通规划设计院的党委副书记，同时他还担任了荆岳长江公路大桥名誉指挥长，还兼任着我们交通职业技术学院的客座教授和兼职辅导员等等。刚毅同志确实坚持深入一线忘我的工作，不断地挑战自我，超越自我。应该说他是以生命不息、奉献不止的实际行动践行着共产党员的先进性。
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[林志慧]从弘扬刚毅精神的具体做法这方面我们交通厅党组始终坚持“三个突出”：一是突出学习刚毅精神的实质——快乐就在岗位上、生命就在事业中，这是刚毅精神的真实写照，刚毅精神也确实激励着交通人，无论是面对繁重的交通发展改革任务，还是扩内需、保增长，应对国际金融危机的新形势下，都能够提振精神，坚定信心，围绕着我们既定的奋斗目标去拼搏、去冲刺、去创新、去奉献。
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[林志慧]二是突出创新是实践的载体。特别是我们刚毅的母校，湖北交通职业技术学院，他们率先推出了刚毅礼赞博客，刚毅人生在线交流群等一些网络宣传模式，很受青年学生的欢迎。我们各级交通部门紧密结合交通发展的实际，创造性地开展刚毅式的班组、刚毅路、刚毅桥等一系列的文明创建，使刚毅精神能够在交通运输的各行各业生根开花。
织梦好，好织梦
[林志慧]第三方面是突出发挥引领作用，坚持以“刚毅精神”引领交通职工在扩内需、保增长当中当好主力军，按照我们既定的目标通过开展“保质量、保安全、保廉政”的主要劳动竞赛来推动湖北交通又好又快的发展。我们可以从2006年刚毅成为全国重大典型这个时间为界，2005年我们湖北交通固定资产投资规模完成207个亿，当时高速公路历程是1456公里，我们新建的通村水泥路1.19万公里，到今年我们预计固定资产投资规模可以超过350亿，高速公路里程可以超过3200公里，新建通村沥青水泥路将达到2.5万公里。 内容来自dedecms
[林志慧]另外一方面，我们坚持以刚毅精神引领交通部门工作人员在急、难、险、重时刻当好主力军，刚才高部长讲了，在抗雪灾这么百年一遇的灾难面前我们刚毅同志和我们交通部门一起冒着严寒到一线为滞留人员送水、送干粮、送去党的温暖，不分昼夜地连续作战，“刚毅精神”引领着湖北交通人不断地在实践当中探索总结了24字的高速公路低速行驶法，这24个字就是“除雪、清障、重车碾压，步警开道、结队放行、限载限速、科学调度”，以“刚毅精神”引领交通人最大限度地保障经济大动脉的畅通。在抗震救灾的重要时刻我们及时组织刚毅突击队，按照交通部要求提前20多个小时把250吨钢桥运送到灾区，打通了9.5公路的高速公路，运输救灾物资3万多吨。
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[林志慧]同时，我们也以刚毅精神引领交通职工在保民生、保稳定的过程中当好主力军。我们为了解决好人民群众最关心、最现实、最迫切的交通问题，我们在全省交通系统组织开展了千名公务员进村入户走村路，10万公里大巡访的专项行动，以推动湖北交通新一轮的大建设、大发展。同时我们也在全省交通系统开展了湖北交通刚毅火炬手接力赛活动。它的目的就是要真正地实现让刚毅精神星火相传，发扬光大。谢谢。 织梦内容管理系统
[主持人]我相信在“刚毅精神”一定会影响、感染和带动更多人去学习劳模、崇尚劳模、争当劳模。我发现我们今天的网友参与热情的确非常高，网上论坛里的提问在不断增多，看来大家对于“行”这个话题确实非常重视。在网友的众多回贴中，我也看到了使他们产生困扰的方面，比如：网友可可说“我生活在北京，这北京的公交状况也需要改进呀！”从他的话里话外我们也听得出他可能对于北京现在的公交状况也不是十分满意。
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[主持人]网友卡宴说“我也是北京居民，天天坐公交，感觉有的公交售票员素质真是不错，特别有礼貌。但有的就比较差，对乘客呼来喝去，缺乏应有的尊重。我想建议一下，可否每辆公交车都能放置一个意见箱，或投诉电话，这样一来，好的坏的现象都可以随时上传到上级相关部门，好的奖励，坏的批评，从而促进整个交通行业文明素质提高。” 织梦内容管理系统
[主持人]我们的网友还是很用心的，不但提出了问题，还想着如何来解决问题！其实这两位网友所提出的问题都是针对城市公交的，因为这也是最与城市百姓生活最密切相关的一个行业。那么高部长，就“窗口单位服务质量差”这类问题，我们又是如何着力解决的呢？ 本文来自织梦
[高宏峰]首先非常感谢这两位网友提出的中肯的意见。确实，城市公交就像北京的拥堵问题，我们也是身同此感，感触比较深刻。包括我们窗口行业的服务质量问题，我们也经常感觉得到，有时候也确实生气。对这些问题，作为交通运输部，交通运输行业的各个管理部门都是非常重视的，多年来采取了各种各样的措施来积极予以解决。窗口单位服务质量差的问题应该说是存在的，当然，好和差是一个相对的概念，也是一个历史的概念。20年前，我们只要能坐上车就觉得是好的，但是现在坐上车要是非常挤或者没有空调大家就觉得不好，这是一个相对的概念，也是一个历史的概念。所以说我们要解决这个问题是伴随着交通事业的发展要不断地采取各种各样的措施来积极地予以解决。 本文来自织梦
[高宏峰]我觉得我们存在的这些问题一是社会发展进步所造成的，我们一些服务跟不上社会的要求，造成老百姓反映我们服务质量差，第二也不排除我们精神文明创建中还有死角，这个行业太大、涉及面太宽，接触老百姓的人数太多，难免存在着这样的死角。所以对于这些问题我们必须高度重视，采取积极措施予以解决。比如大家反映我们服务质量差的问题，一个是“脏乱差”，包括我们的车站、车上等方方面面；比如我们的服务态度，有些私乘人员“冷横硬”，服务质量"低劣"，服务效率低下，服务方式陈旧。群众反映：门难进，脸难看，事难办。
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[高宏峰]为了解决窗口单位行风问题，我们这些年也积极采取：一是制定规范，加强教育。这些年我们制定了《交通行业文明公约》、《交通职业道德规范》、《文明服务标准》，不断深化窗口岗位职业道德教育。应该说这些问题的解决首先是要解决人的素质的问题，职工的文明水平素质得到提高才能解决这些问题，所以我们在这方面着手加强教育、制定规范，来规范我们职工的行为。 内容来自dedecms
[高宏峰]二是建章立制，严格管理。比如这些年提出了“三优三化”，即优良秩序、优质服务、优美环境，服务过程程序化、服务质量标准化、服务管理科学化标准，严格科学化规范化管理。三是窗口示范，以点带面。公布了汽车客运站、港口客运站、公路收费站、汽车客运单位、水路客运船等类型的文明示范单位以及青年文明号、巾帼示范岗，宣传了“雷锋车”、“情满旅途”、“红飘带”、“微笑天使”等优质服务品牌，带动了全行业的创建活动。
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[高宏峰]四是树立典型，弘扬精神。先后树立宣传了杨怀远、严力宾、包起帆、陈德华、许振超、赵家富、陈刚毅、于凯、李素丽、李瑞、孔祥瑞、王顺友、尼玛拉木等一大批重大先进典型，引导职工提高文明素质，学先进，创一流，立足岗位贡献。这次中宣部等11个单位开展的“双评活动”，交通系统有杨怀远、包起帆、许振超、陈刚毅、孔祥瑞、李素丽、王顺友等7位典型入围。 内容来自dedecms
[高宏峰]五是创新模式，服务群众。根据人民群众日益提高的对交通出行的要求，我们大力推行高速公路联网收费，交通规费银行代收、异地缴纳，道路客运网上售票，海事系统船舶电子签证，交通执法电子稽查、“窗口”单位设立综合服务大厅，实行“一站式服务”，推行办事公开、服务承诺、首问负责、限时办结等制度，设立交通服务热线、公共服务网站等信息平台，大大提高了交通窗口单位的服务质量和服务效能。
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[高宏峰]六是评比表彰，激励推动。开展了文明车、船、港、站、路、文明单位、文明行业的评比表彰活动，加强监督检查，努力建设服务型政府部门和负责人交通运输行业。同时，我们也要加强督促和检查。
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[高宏峰]当然，这些年不光是这些方面的问题，比如说十几年来，我们一直在积极地采取措施解决上世纪提出的公路“三乱”的问题。应该说“三乱”问题，也是一个历史问题，上世纪我们采取了一系列的措施，比如要公布收费标准、要减少收费站等等这些措施。当然，随着燃油税的改革，可以说我们这次是从根本上解决了这个问题，东中部地方13个省已取消了政府还贷二级路收费站点1420个。再比如说这些年在行政执法不规范的问题上我们也采取一系列的措施来解决这个问题，制定了一系列的规章制度，规范执法人员的行为提高我们文明服务的水平，也取得了一定的成效。
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[高宏峰]总之这是一个历史性的问题，我们需要在交通事业不断发展的进程中不断采取措施解决这些问题，跟上交通事业发展的需要，也满足老百姓日益提高的对交通运输的要求和需求。
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[主持人]其实这是一个过程，需要一个阶段的发展，所以我也希望咱们的广大网友和市民群众也应该给予公交系统更多的理解。虽然我们之前的两位网友说的都是北京的问题，但我想这种现象应该不是某个城市所独有的，而是普遍存在的。林厅长、高书记，您二位能不能给我们说说在湖北和青岛的城市公交系统当中或者说整个交通运输系统当中是否也存在这个问题？
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[林志慧]刚才网友提到了公交服务质量问题，我想在我们湖北也是不同程度地存在的，可以说是“质量通病”吧。但是实事求是地讲，这几年城市客运还是有明显的改观和长足的进步的，但是与人民群众的需求还是有一定的距离。
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[林志慧]网友也提出了很好的意见就是设立意见箱、举报电话，我觉得这个非常好，有利于提高我们的服务质量和水平。大部制改革以后指导城市客运的职能划归到交通运输部门，为了搞好这项工作，作为我们地方交通运输部门我们首先从调查研究入手，推行一些工作法，了解新情况、研究新问题、制定新的思路。其二，我们考虑要聘请一批行风监督员，开展运输服务质量，“微服私访万里行”活动，掌握一些平时的动态情况。三是创新服务方式，大力推广GPS系统，电子监督系统等等。
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[林志慧]四是深入开展文明窗口的创建活动，我们湖北交通的公交系统深入开展学习王静工作法的活动，王静是武汉公交集团578路公交车普通驾驶员，她在近20年的工作时间中创造了很多优秀的记录，所以我们在公交系统大力推广安全、节油的王静工作法以此来提高我们运输服务能力。五是建立运输质量的投诉考核体系，要畅通投诉渠道，我们湖北交通网设立厅长信箱、局长信箱等等，畅通了投诉渠道，还有96595、96576等几个电话，实行24小时的跟踪服务，我们也欢迎广大网友进行监督。 织梦内容管理系统
[高克力]青岛我简单说一下，青岛是一个沿海开放城市，也是一个旅游城市，所以青岛公交在城市客运方面承担了很重要的任务，大体上占整个城市市民出行率的近40%，所以青岛市委市政府历来比较重视这个城市公交客运发展。 织梦好，好织梦
[高克力]像前几年，我们结合承办奥帆赛，市政府加大了投资力度，连续几年更新车辆，提高公交车的排放标准，有60%的公交车进行了车辆更新。再有就是通过政府补贴的形式提高公交车从业人员的工资标准，使原来的工资标准达到了社会平均工资标准水平，原来是在社会平均工资标准以下的，这也是对公交车从业人员的人文关怀。现在青岛市的公交车90%已经实现了无人售票，这是在提升管理水平上减少成本，这是一个很重要的措施。 内容来自dedecms
[高克力]再一项就是我们同时在公交系统开展了营运服务社会承诺制度，这个制度就是通过各种媒体公开向社会承诺12项服务内容，然后在全社会公布热线电话，实行有奖举报，凡是举报经过调查事实准确的对举报人进行奖励，对司乘人员进行惩罚，当然，也有表扬的，而且同时还要反馈给举报人。这个方法实施以来对整个公交客运服务质量监督有了很大的改善。 织梦好，好织梦
[高克力]再一方面还是交通方面的文明创建，和林厅长讲得有点类似，一个我们是创建了“文明示范路”，现在有130条路实行了文明示范路，而且对文明示范路也制定了8个方面的98条服务标准，还有创建文明示范岗，再有就是对职工进行岗位培训、岗位练兵、劳动竞赛等活动，也有一些很先进的典型。 织梦内容管理系统
[高克力]比如刚才我所讲的两个先进典型，比如我们青岛有一个旅游线路的乘务员叫刘艺，她通过自己的刻苦学习，掌握了英语、哑语这两种日常交流用语，在沿线的旅游景点进行了导游式的服务，这我们在全市也进行了推广；在青岛还有一个6路车，是青岛滨海一条线的公交线路，他的整个班组就推行了一个叫高秀霞的礼仪服务小组，这条线路也是青岛文明创建的很重要的先进单位。通过这些措施不断提高公交客运的服务水平。我们青岛也有问题，但是我们也在不断地改进，同时也在不断探索新的方法。 copyright dedecms
[主持人]看来城市公交这个问题各个城市也都普遍存在，但是我们交通运输部门也都想方设法在进行解决。在当前的城市生活中，我发现了一个特殊的群体，那就是出租车司机，他们现在在人们的社会生活中发挥着巨大的作用。比如说，奥运期间，他们会主动学习外语，以便为外国宾客提供更加周到的服务，他们会主动充当志愿者服务奥运；在去年的汶川地震中，广大的出租车司机更是免费义务送救伤员，上演了一幕幕感人的画面；在近年历次中考高考期间，也有出租车司机免费搭送考生这样的鲜活案例。 织梦内容管理系统
[主持人]所以说，我们可以看到感受到，不知从何时开始，全国的出租车行业就如同雨后春笋般特别活跃，并且他们的影响力开始逐渐扩大到群众生活的方方面面。高部长，您为我们谈谈这种现象所产生的背景。
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[高宏峰]应该说出租汽车是城市公交的一个重要组成部分，也是城市公交的一个有益补充。随着广大人民群众生活水平的提高、收入的增加，越来越多的人来采用出租车这样一种交通工具，出租车在城市公交当中的地位和作用也越来越凸显出来。据不完全统计，全国的出租汽车总数已达110多万辆，直接从业人员200多万人，年客运量达120亿人次。出租汽车在完善城市功能、方便群众出行、扩大社会就业等方面发挥着越来越重要的作用。特别是这些年来出租车行业涌现出了很多优秀的集体和个人，做出了为社会所广泛赞誉的行为，对出租车行业的指导交通运输部也作为一项重点工作摆上议事日程。 copyright dedecms
[高宏峰]应该说出租汽车行业也是一个典型的窗口服务行业，有的人说出租汽车是城市的一张流动“名片”，确实现在一些外地人到了一个新的城市去了以后，首先感受到的是出租车到底怎么样，车况怎么样？卫生条件怎么样？司机服务状况怎么样？确实反映了一个城市的文明程度。所以说管理好出租汽车行业，推动出租汽车行业的健康有序发展是交通运输部的一项重要职责。 织梦内容管理系统
[高宏峰]因此，在加强对出租汽车行业管理的过程中，我们把在出租汽车行业开展精神文明创建活动作为一项重要工作。今年4月1日，交通运输部与全国总工会联合召开了出租汽车行业文明创建活动动员会，决定在全国出租汽车行业进一步开展精神文明创建活动，包括开展规范出租汽车企业经营行为活动，评比表彰一批文明出租汽车企业，规范出租汽车营运标准。要求出租汽车企业建立健全创建活动工作机制、服务标准体系、考核机制和奖励机制，并且加强督促检查和考核评议；同时广泛开展职业道德实践活动。通过开展出租车行业创建活动，进一步弘扬行业正气，推动出租汽车行业的健康发展，为社会营造一个良好的出行条件和环境，为老百姓服务。
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[主持人]听了三位嘉宾的介绍，交通运输行业的文明创建工作的确取得了非常骄人的成绩，而且很大程度上也得到了我们广大市民群众的拥护和认可。高部长，您认为在成绩的背后还存在哪些薄弱环节？或者说创建工作的难点在哪里？打算如何解决？ 本文来自织梦
[高宏峰]交通运输行业是一个很大的行业，而且是一个服务型的行业，这样一个行业的发展这些年来可以说是非常快的，目前交通运输事业应该说仍然处在一个大建设、大发展的时期。伴随着交通事业的发展，也伴随着国民经济的发展和社会的不断进步，同时老百姓对这个行业的要求越来越高，需求越来越多样化。因此，我们这个行业需要在物质文明和精神文明这两方面都要不断加大力度，推动行业的快速、科学、安全、协调发展。
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[高宏峰]面对老百姓越来越多的需求，我们的行业在精神文明创建方面应该说还存在着很多薄弱和不足。比如，如何更好地把物质文明建设和精神文明建设有效地、有机地结合，从而推动整个交通运输行业的发展，这仍然是我们需要在工作当中认真思考、研究和不断予以解决的重大问题。应该说我们现在的交通运输基础设施建设进展是很快的，成绩也是非常喜人的，但是在加强基础设施建设的同时，要加强我们的软件建设，推动我们的服务水平和服务能力的不断提高，这里面就有一个相互结合、相互协调的问题，在这些方面我们还是存在着一些薄弱环节。比如有些地方路修得很好、车用得也很好，但是服务水平在有些方面老百姓是不满意的，这也就说明我们在精神文明创建活动中需要进一步加大力度。
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[高宏峰]再比如我们职工素质的提高，交通运输队伍是很大的，从业人员很多，这么庞大的一个职工队伍的群体如何整体提高素质，提升大家服从服务于国民经济建设，服务于老百姓便捷出行仍然是一个很大的客题，这些年我们做了很多的工作，但是仍然有大量的工作需要进一步地把它做好。 内容来自dedecms
[高宏峰]再一点就是我刚才所说到的，我们在服务方面应该说还存在着死角，我们还存在着“脏、乱、差”的问题，服务态度生硬、冷淡的问题等等，这些问题的解决都需要从教育入手，从加强制度建设入手，从根本上予以解决。总的来看，恐怕我们还是要进一步加快交通基础设施建设，应当说能力建设是一个很重要的基础，如果说一辆公共汽车或者说一辆长途汽车永远都是满员的甚至是超载的服务水平是提不上来的，所以必须要提高交通运输也的大发展和大提升，使我们的服务水平也随之大发展、大进步。
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[高宏峰]问题确实很大，广大人民群众确实有很多不满意的地方，但是这些问题都是在发展中的问题，是在亲近中的问题，说明我们的国家在进步，人民的生活水平在提高，如果大家都不出行也不会存在这样的问题，也不会发现这样的问题。所以对这样的问题一是不要怕，二是要予以高度的重视，要在今后采取更加有力的措施探索建立综合交通运输体系，完善综合交通运输服务条件和设施，提高交通运输管理服务的信息化、现代化水平，深化创建文明行业活动，提高职工队伍素质，推行综合执法和规范服务，从根本上解决人民群众出行难的问题。 dedecms.com
