国家标准委上周末在官方网站二度回应“电摩之争”，并全文公布了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4项国家标准，并表示标准将于明年按期实施。

　　国家标准委在文中强调：电动自行车和电动摩托车不一样。能实现人力骑行是电动自行车的重要特征之一；1999年国标明确规定“电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7km，电动自行车最高车速应不大于20km/h，整车重量不大于40kg。”又称“电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里”。而摩托车从历史上就是按照机动车管理的。

　　显然，此前中国自行车协会助力车委员会要求暂缓执行的请求，国标委并没有采纳。但国家标准委对于目前在非机动车道内行驶的超标电动自行车的“归属、解决”等消费者最关心的问题，都没有明确回答。一位电动自行车用户在详读了国标委的说明后就表示：我们最想知道的是，目前道路上跑的电动自行车大部分都超过15公里了，有关部门该如何解决？

　　据了解，目前在道路上行驶的电动自行车，速度都普遍超过了15公里/小时，在设计速度上，不少也超过了20公里/小时。国标委曾表示：“目前消费者购买使用的、符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。”而对于不符合标准的超标电动自行车是属于机动车还是非机动车，国标委则没有明确说明。