3月8日，中国沿海地区燃料油库存总量下跌，较上周统计的数据下跌7.5万吨，即2.88%，至252.5万吨。主要受山东沿海各港口燃料油库存大幅回落影响。华南燃料油一级油库库存数量为140万吨，较上周持平；青岛、龙口以及莱州等港的燃料油总库存95.5万吨左右，较上周统计数字下降20.5万吨，本周舟山13万吨到货卸货工作完成，岙山库存环比上周上涨13万吨。

　　一、华南一级油库库存占用率走稳

　　华南燃料油一级油库库存量与上周基本持平，库存量在140万吨，库存占用率在54.9%。其中，桂山油库占总库容能力的57.72%，较上周微降。

　　据金银岛统计的船期数据显示，近一周(2月26日到3月4日)华南燃料油市场所入的进口油全部入一级油库驳卸，即泰山小虎岛油库和中化格力油库。而出库资源大部分集中在保税燃料油，操作商为中石化香港，操作量有两船共计3.62万吨，出库主要为泰山小虎岛油库。其它有少量流入现货市场。

　　以当前的船期来看，当前并未统计到后期的船期计划，但不排除有船供玩家临时安排燃料油过驳至黄埔市场。当前船运行业需求尚未恢复，压制价格上升空间的同时，亦令贸易商手头的存货下降速度缓慢，考虑到未来一周保税油的复出口可能亦存在，因此届时整体的一级油库库存量预计不会有明显波动。

　　二、燃料油到货集中 岙山库存猛增至17万吨

　　据消息人士透露，上周抵达舟山的13万吨委内瑞拉保税燃料油本周内完成卸货，从而使得本统计周(2月26日-3月4日)岙山油库库存数量上升至17万吨左右。此外，另有一船2万吨左右韩国燃料油于2月末抵达上海，海滨油库库存上升至3-4万吨。而本周又少有保税燃料油船加油业务，从而致使华东燃料油整体库存大幅上涨。

　　本周华东燃料油库存止跌反弹。据调查，周三(3月3日)华东主要商业油库的燃料油库存合计在21-23万吨之间，约占统计库容能力的23%;相比2月24日上涨14.5万吨，增加了近两倍。

　　根据船期，下周华东市场又将面临到货低谷，预计下周华东燃料油库存将从高位回落。

　　三、到货稀少 山东沿海库存高位回落

　　本周山东沿海燃料油商业库存高位回落。据从油库方面的调查显示，3月4日青岛、龙口以及莱州等港的燃料油总库存95.5万吨左右，较2月25日统计库存数字下降20.5万吨，并占当前总库容能力的27%。

　　据了解，本周除日照港(7.87,0.16,2.08%)库存保持平稳外，青岛、莱州、龙口港库存整体下降20.5万吨，故山东沿海库存周度下降20.5万吨。

　　据金银岛船期显示，在经历了上周的到货小高潮之后，本周仅有7万吨来自东南亚的进口燃料油抵达龙口，其余港口均没有进口燃料油抵达。由于到货数量较少，难以扭转山东沿海库存本周整体下降的趋势。

　　此外，下周一船17.5万吨委内瑞拉燃料油10日抵达青岛，以及一船4万吨俄罗斯燃料油将抵达龙口，预计在到货补充下，下周山东沿海港口燃料油库存数量或将出现一定上升。