根据联合国贸易与发展会议报告，国际航运中心不仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会，在现代国际生产、贸易和运输系统中处于十分重要的战略地位，在建设国际航运中心过程中，所在城市在国际贸易和国际物流方面的作用不断突出，港口商业化的趋势进一步在增强，区域经济将迎来重大发展机会。

鹿特丹、安特卫普、伦敦等国际航运中心的有益启示

　　从鹿特丹、安特卫普、伦敦、香港、新加坡等国际航运中心的经验来看，国际航运中心模式的转移和特点给上海未来增强航运中心竞争力和转型提供以下启示：首先，现代集输运体系是国际航运中心的基础；第二，现代服务体系是国际航运中心竞争力的关键；第三，航运高端服务业向亚洲转移将成为必然。

建设国际航运中心将给上海发展带来重大机遇

　　从国际经验来看，建设国际航运中心将对上海未来的城市发展带来重大机遇，主要体现在集装箱吞吐量、中转箱量的增长；集疏运体系的更趋完善；上海航交所服务功能的提升，发展空间巨大的航运增值服务；以及邮轮经济将形成新的增长亮点等。

　　上海本地上市公司将直接受益从行业公司分析方面进行分析，上港集团(5.61,-0.01,-0.18%)是建设国际航运中心最直接的受益者；中海发展(14.01,0.44,3.24%)、中国远洋(13.95,0.62,4.65%)等航运企业受益于税费减免；上海航空(5.58,-0.07,-1.24%)、东方航空(5.27,-0.10,-1.86%)、上海机场(14.07,0.08,0.57%)受益于世博会带来航空运量的大幅增加；而物流企业将迎来业务量的快速增长----锦江投资(13.10,-0.05,-0.38%)、申通地铁(9.55,-0.05,-0.52%)、强生控股(6.31,-0.03,-0.47%)、大众交通(10.86,-0.02,-0.18%)、海博股份(8.21,-0.07,-0.85%)将迎来发展机遇。

对建设上海国际航运中心的思考和建议

　　按照2010、2020中长期港口发展规划，加快上海国际航运中心和20个枢纽港的建设，提高码头泊位大型化和专业化水平，增深长江口等出港航道水深，促使上海国际航运中心成为国际物流的核心枢纽，我们提出如下思考和建议：1、加强政策引导；2、优化现代航运集输运体系；3、建设国际航运信息平台；4、制定国际航运标准体系；5、建设自有特色的港口物流；6、拓宽国际航运中心的服务功能；7、发展国际联动的港口集群模式；8、整合国资，建立符合中心定位的枢纽交通体系。