经过6个多月的前期准备、围护结构和竖井施工，湘江第一隧正式进入主线施工。近日，营盘路湘江隧道东岸主洞上台阶施工已掘进6米。与此同时，48米深的傅家洲竖井已进入南北通道开挖，即将对接隧道主线；两岸的四条匝道正在加速推进。

　　开挖断面相当于三层楼高

　　目前，营盘路湘江隧道正在湘江东岸、西岸和傅家洲分三个工区同步施工，现在湘江东岸的施工队已通过深入地下35米的1号竖井开始隧道主洞的开凿。

　　“由于隧道主洞的开挖断面很大，为了保证施工安全，正在采用台阶法施工。”据中铁隧道集团长沙营盘路湘江隧道联合体工程项目经理部有关负责人介绍，隧道的主洞开挖断面面积约100平方米，相当于三层楼高，台阶法就是把开挖断面分成三个以上的部分，每个部分形成施工台阶，分步开挖，这样的施工方法将使挖掘隧道具有足够的作业空间和较快的施工速度，而且有利于隧道开挖面的稳定性。

　　主线将分10余个工作面掘进

　　在傅家洲上，深达48米的竖井内，正在进行横通道的施工。这个竖井是营盘路湘江隧道的主攻口，横通道建成后，施工队将通过横通道进入主线南北正洞，分4个作业面分别向东、西方向开挖隧道。在湘江西岸，A、B匝道开挖已接近隧道正洞标高，将来进入主线后，也将形成2至3个工作面分别向东、西方向推进。如此一来，通过东岸的1号竖井、傅家洲竖井和西岸的A、B匝道竖井，营盘路湘江隧道的主线施工将分10余个工作面同步推进。

　　据了解，营盘路湘江隧道在主线暗挖中面临的地质情况复杂，施工方将采取加强地层预加固、加强结构衬砌设计、减震控制爆破等技术，防止对围岩产生大的扰动，降低施工风险。