近年来“摊子”铺得越来越大的海航集团，开始通过内部组织架构的调整，来加强各板块业务的整合，以及与地方政府的深入合作。

　　据获悉，海航集团将创新集团组织管理模式，参照国际跨国公司区域的管理经验，建立集团跨产业板块的区域管理总部。

　　近年来，海航一直在对旗下的几大板块业务进行重组和调整，目前已经成立了航空运输、旅游服务、机场管理、现代物流、酒店管理、商贸零售、金融服务和房地产等几大控股集团，形成了吃、住、行、游、购娱一整条产业链，并且遍布国内外各地。集团旗下的组织架构以前主要以业务板块划分，比如航空版块下有海南航空、大新华航空、香港航空等，旅游板块下有旅行社和汽车租赁公司，此外还有商业、物流、地产、机场等多个业务板块。而各板块的业务则分布在全国各地，而某一个区域内往往会有多个业务板块共同落户。

　　从海航内部多位人士处获悉，目前海航集团正在筹备将各个区域的业务板块进行整合，设置多个区域总部，主要包括国际总部、北方总部、上海总部和华南总部。

　　海航集团的内部人士告诉记者，各区域总部的职能更多地是对在同一区域的不同板块业务进行监督、协调和管理，而各个区域总部的负责人也主要由这个区域重要板块的负责人兼任，比如北方总部的负责人是海航在天津的海运业务的负责人，上海总部的负责人是海航在上海注册的大新华物流公司的董事长，而华南和海外总部分别由海航集团执行副总裁和总裁助理担任。

　　“海航此次组织管理模式的调整，主要是为了更好地整合内部资源并获得各种外部资源，比如海航在上海拥有金融租赁、酒店、置业、航空货运、旅游等多个业务板块，今后上海总部的作用就是协调各个业务板块在上海的业务，并加强跟当地政府的合作。”海航一位内部高层对本报记者透露，比如北方总部注册后，天津市政府就参股10%。