新华社南宁８月１６日电（记者 王志伟）在即将开幕的第六届泛北部湾经济合作论坛期间，泛北各方将就“泛北部湾旅游合作”进行专题研讨。这一议题的设定，受到“泛北”城市的热烈响应。有业内人士认为，海上旅游有望成“泛北”城市合作新的经济增长点。

    广西北部湾经济区规划与建设管理委员会办公室常务副主任陈瑞贤认为，在旅游业日益成为世界经济重要产业的背景下，加上中国旅游业的迅速发展以及中国—东盟已发展成为重要双向旅游目的地的现实，使泛北部湾旅游合作具有更加深远的意义。

    作为与东盟国家山海相连的省区，广西在自由贸易区建设中的桥梁和纽带作用正不断凸显。旅游业一直是拥有迷人滨海风光的“泛北”区域各城市致力推动的先导产业之一。已经在广西北海连续举办三届的“泛北”市长论坛上，与会各方就加强海上旅游合作达成了一系列合作共识及合作意向。其中，最引人注目的是将中国与东盟间唯一跨国海上旅游航线——北海至越南下龙湾航线，延伸至越南承天顺化省。

    据统计，曾经一度作为沟通中国与东盟之间的唯一跨国海上旅游航线，北海至越南下龙湾海上旅游航线自上世纪９０年代开通以来，累计开航１３００余次航班，接待中外游客近５０万人次，实现旅游收入近２０亿元。

    事实上，加强滨海旅游合作已经得到包括中国在内的“泛北”区域合作成员的务实推进。２０１０年年底，停航数年之久的中国防城港至越南下龙湾海上旅游航线宣告试航，成为继北海至下龙湾海上旅游航线之后中国沟通东盟的第二条海上航线。这一海上航线是目前中国通往东盟最便捷的海上通道，集人文景观和自然风光于一体，中国游客可沿着历史上著名的“海上胡志明小道”直达越南下龙湾。

    有旅游业界专家认为，热络的跨国旅游为双方开展合作提供了基础，海上旅游航线是很好的合作项目。随着广西与东盟各国旅游业的发展，应尽快完善北海、防城港至越南下龙湾的海上航线；今后还应开辟远距离海上航线，如广西至泰国、新加坡和马来西亚的海上航线等，真正实现泛北部湾区域旅游合作战略，使相关各方共同受益。

    广西壮族自治区旅游局局长陈建军表示，近年来，东盟到广西的游客数每年都大幅增长，特别是越南、马来西亚两国已成为广西排名第一、二位的国际游客客源国，“泛北”七国入境旅游人数目前已超过广西全部入境旅游人数４０％。

    目前，在构建泛北部湾旅游圈的大背景之下，中国与东盟的旅游合作已经成为中国旅游投资的热点。当前，广西在完善“新马泰”传统旅游线路的基础上，新开辟“越老柬神秘之旅”“中越跨国胡志明足迹之旅”“中越边境探秘游”“中越海上跨国之旅”等多条跨国旅游线路，游客接踵而至。万吨级邮轮“茗花二号”，已成为北海与越南最繁忙的“使者”，每天将一批一批中国游客送到越南的“海上桂林”下龙湾。

    “海上跨国之旅等多条跨国旅游线路，在传统的‘新马泰’游之外，形成了新的旅游热点和特色线路，扩展了旅游合作空间。”广西壮族自治区旅游局副局长余小军说，根据广西“十二五”发展规划，到２０１５年，广西接待东盟游客将超过１００万人次，实现旅游外汇收入超３亿美元，而经广西前往东盟的国内游客将会超过２００万人次。